A’ toirt 20 bliadhna de eòlas cinneasachaidh agus fuasglaidhean sònraichte ann an luchd-giùlain dìreach
Àite stàlaidh: Mongolia
Modail uidheamachd: CVC-1
Àirde uidheamachd: 3.5m
Àireamh de dh'aonadan: 5 seataichean
Bathar air a ghiùlan: pocannan
Cùl-fhiosrachadh airson stàladh an elevator:
Mar thoradh air an àrdachadh ann an meud òrduigh, feumar an sgèile toraidh a leudachadh, agus mar sin thèid còmhdach a chuir ris anns a ’bhùth-obrach gus àite stòraidh is còmhdhail àrdachadh
Buaidhean air an coileanadh:
Tha an loidhne giùlain a-steach agus an loidhne toraidh ceangailte, agus bidh na cartain pacaichte gu fèin-ghluasadach a ’dol a-steach don àrdaichear tron ghiùladair, agus ag èirigh gu fèin-ghluasadach chun mezzanine, agus gan giùlan chun taigh-bathair tron ghiùladair.
Luach air a chruthachadh:
Is e an comas 1,000 san uair gach aonad, 40,000 cartain gach latha, a tha gu tur a’ coinneachadh ri feumalachdan cinneasachadh làitheil agus cinneasachadh ràithe as àirde.
Sàbhalaidhean cosgais:
Tuarastal: 20 neach-obrach a’ giùlan, 20* $3000*12usd=$720,000usd sa bhliadhna
Cosgaisean togail: grunn
Cosgaisean riaghlaidh: grunn
Cosgaisean fastaidh: grunn
Cosgaisean sochair: grunn
Diofar chosgaisean falaichte: grunn